Netcongestie op de Boekelermeer

Het gekke is dat er in principe wel genoeg stroom is op de Boekelermeer om nieuwe bedrijven toe te laten op ons bedrijventerrein. Maar hoe kan het dan toch dat dat niet mag van onze netbeheerder Liander? Liander kijkt naar de piekmomenten van het stroomverbruik en bepaalt op basis daarvan of er nieuwe bedrijven kunnen worden toegelaten tot het stroomnet. Vergelijk het stroomnet met de snelweg. Tijdens de ochtend- en avondspits is het erg druk op de weg. De weg is daarom vol, zegt de ‘snelwegbeheerder’. Er mogen geen auto’s meer erbij op de weg, op geen enkel moment van de dag. Zonde van de ruimte op de weg zou je zeggen, want in ´s middags en ´s nachts er is genoeg ruimte om meer auto´s toe te laten op de snelweg.

Omdat er geen afspraken zijn met automobilisten over wanneer ze de weg op gaan wil de ‘snelwegbeheerder‘ niet het risico nemen dat de auto´s die ze extra toelaten precies tijdens de spits de weg op gaan, want dan ontstaat er misschien file. Stel de ‘snelwegbeheerder‘ maakt afspraken met de automobilisten over de tijdstippen waarop ze gebruik maken van zijn weg, zouden een stuk meer automobilisten gebruik kunnen maken van zijn weg.